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354 流淌的精神 ——人文秀洲的 100 个故事

1949年后，嘉兴境内的运河建设主要集中在嘉兴至桐乡段，

王江泾段很少涉及。1958年起，王江泾段开始断断续续地修筑石
帮岸和加固堤岸。1963年开始，浙江省专列运河护岸工程补助拨

款，专项用于航道护岸，各县也采取“民办公助”的办法，使护
岸建设由土方圩岸渐渐变为砌石护岸。1973年后，各级政府加大

了运河护岸的建设力度，由政府拨款、百姓出力，对王江泾运河
两岸坍塌或过低的护岸进行不定期的修补和增高，但尚属哪里有

险情哪里先修补、增高的政策。2004年7月至2005年12月，政府对
乍嘉苏运河航道进行了改造，累计投入4077万元，建设护岸26000

立方米，总长25000多米。自此，京杭运河王江泾段以崭新的面貌

出现在世人面前。
2014年6月22日，京杭大运河成功申遗，成为了我国第46个世

界遗产项目，其中就包括王江泾段和王江泾段上的长虹桥。